Что делать маркетологу, если отдел продаж автосалона жалуется на качество лидов

Всем знакома ситуация: маркетинг обеспечивает поток лидов, а отдел продаж жалуется, что толку от них мало. В автосалонах, продающих новые автомобили массового сегмента, такие конфликты не редкость. Разберём, почему так происходит и что делать маркетологу, чтобы устранить претензии к качеству заявок и наладить работу с отделом продаж.

Начнём с типичных причин, по которым менеджеры по продажам недовольны лидами:

Часто это люди, которым «просто интересно узнать» — они оставляют заявку ради консультации или цены, но пока не настроены на покупку. Отдел продаж не хочет (или не умеет) вовлекать их и доводить до сделки, поэтому называет такие обращения некачественными.

Заявки могут поступать от людей, которые не подходят под портрет клиента дилера. Например, покупатель с бюджетом вдвое меньше минимальной цены авто или интересующийся моделью, которой у дилера нет в наличии. Менеджеры видят, что таким лидам продать невозможно, и считают их впустую потраченным временем.

несоответствие рекламы/сайта и реального предложения. Бывает, маркетинг привлекает лидов обещанием, которое фактически недоступно. Например, на сайте указана модель или акция, которая уже закончилась, или устаревшая цена. Клиент оставляет заявку, ожидая одно, а отдел продаж предлагает другое — в результате разочарование, отказ и обвинения маркетинга в некачественных лидах.

Классическая жалоба — «Не берут трубку, не отвечают на звонки». Это может означать невалидные контакты (ошибочный номер) или низкую заинтересованность: человек оставил заявку спонтанно и затем игнорирует звонки менеджера. Для продажников такие лиды = «мертвые».

Иногда проблема не в самом лиде, а в скорости обработки. Если заявка лежит без звонка несколько часов или дней, клиент успевает «остыть» или обратиться к другому дилеру. Но отдел продаж может представить дело так, будто изначально лид был некачественный. «Протухшие» заявки действительно бесполезны, и тут вина скорее организационная, но маркетинг всё равно услышит претензию о плохих лидах.

Наконец, нельзя исключать ситуацию, когда лиды нормальные, но продают плохо. Отсутствие навыков работы с возражениями, невыстроенный процесс или демотивация менеджеров — всё это приводит к низкой конверсии. Однако проще всего продавцам списать провал на качество лидов. Как отмечает эксперт, часто при разборе выясняется, что с лидами «неправильно работали или вообще не работали». Маркетологу важно понимать: возможно, часть жалоб вызвана сбоями в отделе продаж, а не только в генерации трафика.

Разумеется, причин может быть больше. Но перечисленные — самые распространённые. Понимая, почему отдел продаж называет заявки плохими, маркетолог сможет предметнее подойти к решению проблемы.

Первый шаг — убедиться, обоснованы ли жалобы. Нужно проанализировать цепочку от получения лида до попытки продажи и найти слабые звенья. Вот несколько практических методов диагностики:

Посмотрите, откуда приходят «некачественные» заявки и что с ними происходит. Разбейте лиды по каналам и кампаниям, сравните конверсии: возможно, проблема сосредоточена в одном источнике (например, лиды с агрегатора или конкретной рекламы дают низкий процент продаж). Также оцените распределение статусов в CRM: сколько лидов получило статус «нецелевой», «нет контакта» и пр. — это даст понимание, в чём именно их «плохое» качество. Полезно копнуть глубже и связать данные рекламных кабинетов с CRM — так вы увидите до самой сделки, какие кампании реально окупаются. Современная сквозная аналитика позволяет прозрачно отследить путь каждого лида и ROI по нему, выявив точки, где лиды теряются.

Проверьте метрики реактивности отдела продаж: через сколько минут после поступления лида ему позвонили, сколько раз пытались дозвониться, как быстро последующий контакт. Сравните это с лучшими практиками. Например, в успешных кейсах дилеры регламентируют первый звонок в течение 15 минут в рабочее время — иначе шанс застать клиента на пике интереса стремительно падает. Если у вас среднее время отклика — час и более, неудивительно, что многие заявки «остыли». Изучите также, не нарушают ли менеджеры регламент: достаточно ли попыток контакта, работают ли по скрипту. Прослушайте записи звонков (если используете коллтрекинг) для нескольких лидов, по которым были жалобы. Это даст ценную информацию: действительно ли клиенты нецелевые (например, говорят «не оставлял заявку, мне неинтересно»), или проблема в работе менеджера (не представился, плохо отработал вопросы клиента и т. д.).

Если в компании чётко определено, кто считается целевым клиентом, сверяйте спорные лиды с этой моделью. Часто проблема в том, что критерии квалификации лидов не сформулированы — маркетинг и продажи интуитивно по-разному понимают, какой лид хороший. В результате маркетолог считает свою работу выполненной (заявка получена), а менеджер по продажам — что работать не с кем. Исправить это можно, только выработав единые критерии (о них ниже), но на этапе проверки жалоб попробуйте самостоятельно оценить: соответствовали ли пришедшие лиды портрету целевого клиента? Если нет — претензии справедливы, и нужны правки в рекламе. Если же да — значит, дело в обработке. Кстати, определение MQL/SQL (Marketing Qualified Lead / Sales Qualified Lead) тоже помогает: проверьте, какие лиды маркетинг помечал как MQL (например, по активности на сайте или данным анкеты) и сколько из них стали SQL — одобренными отделом продаж. Низкий процент перехода MQL → SQL сигнализирует о разрыве в понимании качества.

Поговорите как с руководителем отдела продаж, так и с самими менеджерами. Пусть подробно опишут, что не так с конкретными заявками. Иногда из таких бесед всплывают неожиданные детали. Например, продажники могут сказать: «Эти лиды все спрашивали б/у машины, а у нас только новые» — значит, где-то реклама даёт неверный посыл. Или: «Все хотят скидку 30%, которой нет» — возможно, конкуренты ввели акцию, про которую маркетинг не знал. Сверьте это с реальностью: если менеджеры жалуются на определенный тип лида, попробуйте сами оставить подобную заявку инкогнито (метод «тайного покупателя») и проследить путь. Это, во-первых, проверит, как отдел продаж отрабатывает лид, а во-вторых, подтвердит или опровергнет слова менеджеров об ожиданиях таких клиентов.

В итоге задача маркетолога — собрать объективную картину. Цель анализа — не оправдаться, а найти корень проблемы. Как отмечает эксперт, вместо того чтобы стоять на своём («наши лиды отличные, это вы продавать не умеете»), лучше копнуть глубже и признать, что у продажников могут быть основания для недовольства. Тогда получится перейти от конфликтов к совместному решению проблемы.

Отдельного внимания заслуживает взаимодействие между отделами маркетинга и продаж. Часто они работают как два параллельных мира, встречаясь только чтобы обменяться упрёками. Чтобы заявок было достаточно и каждая приносила максимум результата, нужна слаженная связка «маркетинг-продажи». Вот шаги, которые помогут её выстроить:

Введите практику регулярных планёрок маркетинга и продаж. Не раз в квартал, а хотя бы еженедельно, а лучше — короткие ежедневные синхронизации. Например, успешные маркетологи собирают фидбек от продажников каждый день в 18:00 — какие лиды пришли и какого качества. На таких встречах можно обсудить причины отказов по лидам и сразу решить, как маркетинг может закрыть возражения, вызвавшие отказ (например, дать на сайте больше информации о гарантии или стоимости). В то же время продажи получают актуальную информацию о рекламных кампаниях, акциях, чтобы быть в курсе, с чем приходит клиент. Постоянная коммуникация стирает атмосферу взаимных обвинений — отделы начинают действовать как одна команда.

Закрепите договорённости документально — во внутреннем SLA (Service Level Agreement) между двумя отделами. В этом соглашении пропишите количественные и качественные показатели лидов, за которые отвечает маркетинг, и стандарты обработки, за которые отвечает отдел продаж. Например: маркетинг обязуется генерировать N заявок в месяц, из них X% — целевые (по согласованным критериям), а продажи обязуются связываться с каждым лидом в течение не более Y минут и предпринимать не менее Z попыток контакта. Также SLA может устанавливать стандарты общения с клиентами, формат обратной связи о лидах и т. д. Такой документ даст чёткие взаимные ожидания и ответственность: маркетинг знает, какого качества лиды требуются, а продажи — что нельзя просто так «сливать» заявку, не выполнив условия обработки. При выполнении SLA конфликтов становится меньше, а результаты — лучше, что подтверждается практикой компаний.

Маркетинг и продажи должны говорить на одном языке, оценивая лиды. Внедрите совместно разработанную систему квалификации — по сути, определитесь, какие признаки делают заявку «качественной» для вашей авто⁠компании. Эксперты советуют сформулировать 3−5 конкретных критериев квалификации лида. Например: заинтересован в конкретной модели из наличия, бюджет не ниже определённой планки, планирует покупку в ближайший месяц и т. п. Эти критерии утверждаются обеими сторонами и руководством, после чего каждый лид оценивается по ним. При первичном контакте менеджер отмечает в CRM, соответствует ли заявка критериям. Если нет — обоснование (причина: нет бюджета, не та модель и т. д.). Таким образом, появляется единая база знаний о лидах: маркетинг видит, какие заявки продажи считают целевыми, а какие нет и почему. Это устраняет ситуации, когда одни кричат «Лиды г…», а другие — «Вы сами продавать не умеете!», потому что есть прозрачные параметры оценки. Более того, совместная работа над критериями сближает отделы: по сути, вы вместе решаете, каких клиентов вы хотите привлечь и обслужить.

Наладив регулярные встречи, используйте их не только для разбора цифр, но и для взаимного обучения маркетинга и продаж. Маркетологи могут делиться инсайтами о поведении аудитории (например, «эти объявления работают лучше на молодёжь, а эти — на семейных»), новостями рынка, успешными кейсами. Продавцы же — рассказывать, какие возражения чаще слышат, чего не хватает клиентам для принятия решения. Совместные разборы звонков (без поиска виноватых, а ради улучшения) могут сильно прокачать понимание клиента у всех. Маркетинг начнёт лучше понимать реальных потребителей, а отдел продаж — ценить усилия маркетинга. Такая культура обмена информацией особенно важна в автосалонах, где маркетинг часто отвечает за рекламу и digital, а продажи — за офлайн-коммуникацию. Объединяя наблюдения, можно найти точки роста (например, изменить сообщение рекламы, чтобы отсечь клиентов без денег, или, наоборот, дать продажникам новый скрипт под лидов с сайта).

Наконец, стоит подчеркнуть роль общих показателей успеха. Если возможно, синхронизируйте KPI: например, бонус маркетолога может зависеть не только от количества лидов, но и от процента доведённых до тест-драйва или сделки, а у продаж — учитываться скорость обработки заявок. Тогда все мотивированы работать заодно. В идеале же и маркетинг, и продажи должны смотреть на общий отчёт по воронке — от лида до продажи. Многие компании внедряют ежедневные отчёты, которые заполняют и маркетологи, и менеджеры, фиксируя ключевые показатели за день. Такой подход прививает дисциплину совместного достижения результатов.

Когда коммуникация налажена, приступаем к прямым действиям со стороны маркетинга. Настройка рекламных кампаний и посадочных страниц во многом определяет качество входящих лидов. Цель — фильтровать поток заявок ещё на этапе привлечения, чтобы до отдела продаж доходили максимально целевые контакты. При этом важно не переборщить с фильтрацией, сохранив достаточный объём обращений.

Рассмотрим основные приёмы повышения качества лидов:

Один из самых эффективных способов отсечь неплатёжеспособную или несерьёзную аудиторию — сразу назвать ориентир цены. Для автодилера это может быть «от N рублей» за модель или ежемесячный платёж по кредиту. Например, в недвижимости маркетологи добились уменьшения доли «нищебродов» в лидах, вынося стоимость жилья на первый экран креатива и лендинга. То же самое применимо и к авто: если человек с бюджетом 500 тыс. увидит, что новые машины стоят от 1,5 млн, он не станет оставлять заявку, и отдел продаж не получит бессмысленный лид. Кроме цены, стоит указывать другие ключевые условия: наличие товара, сроки поставки, требование лицензии (если, скажем, это коммерческий транспорт). Чем яснее оффер в объявлении, тем меньше случайных обращений.

Пересмотрите настройки рекламных кампаний. Максимально сфокусируйте их на портрет потенциального покупателя вашего авто. Используйте таргетинг по географии (радиус вокруг дилерского центра, нужные регионы), демографии (возраст, пол — если релевантно, например, семейные люди для минивэнов), интересам и поведению (интересуются автомобилями, посещали сайты конкурентов и т. д.). Современные инструменты позволяют даже таргетировать по признаку намерения купить автомобиль. Полезно применять Look-a-like аудитории на основе существующих клиентов: выгрузите из CRM контакты тех, кто уже купил машину, и загрузите в рекламные системы — алгоритмы найдут похожих людей. Таким образом, вы увеличите долю лидов, похожих на реальных покупателей. Обратно, исключайте аудитории, которые точно не конвертируются: добавьте в исключения базу текущих клиентов (во избежание повторных заявок), тех, кто уже звонил в сервис, соискателей работы (если были случаи, когда вместо клиента заявился кандидат на вакансию) и т. п. Да, настройка сузится, охваты упадут, но качество обращения повысится — вы отсечёте заведомо лишние сегменты.

Убедитесь, что рекламное объявление и посадочная страница дают корректное представление о том, что получит клиент. Если реклама обещает «Новую модель с выгодой 200 000₽», на лендинге подробно опишите условия этой выгоды, чтобы не было сюрпризов. Все основные характеристики — цена, комплектация, наличия на складе, срок доставки автомобиля — должны быть прозрачны. Вспомним одну из причин жалоб: сайт не соответствует реальному продукту. Чтобы этого избежать, оперативно обновляйте информацию на лендингах: убирайте проданные машины, отмечайте, что закончилась акция. Также полезно показывать альтернативы: если определённая модель закончилась, предложите оставить заявку на похожую или предзаказ. В рекламных креативах избегайте слишком общего обещания. Лучше прямо указать, какие модели или предложения есть. Например, вместо баннера «Скидки на все авто!» точнее «Скидка 10% на Hyundai Creta 2023 г.» — так вы привлечёте тех, кому интересна именно Creta, и отсеете тех, кто надеялся на другую марку. Чем точнее реклама отражает ваш реальный оффер, тем более целевыми будут лиды.

Лендинг — фильтр, через который проходит трафик. Его задача — конвертировать заинтересованных посетителей в заявки, но не стимулировать лишние заявки от незаинтересованных. Как этого добиться? Во-первых, повторим про информацию: ключевые моменты (цена, наличие, локация дилера) разместите на видном месте. Клиент должен в первые же секунды понять, подходит ли ему ваше предложение. Во-вторых, форма заявки. Не нужно превращать её в анкету на десять страниц — это отпугнёт всех. Но 1−2 дополнительных вопроса, уточняющих потребность, могут помочь квалифицировать лид сразу. Например: «Какой автомобиль вас интересует?» (список моделей) или «Когда планируете покупку?» (варианты: в ближайший месяц, 1−3 месяца, не определился). Те, кто настроены несерьёзно, скорее всего, проигнорируют дополнительный вопрос или выберут самый отдалённый вариант — это сигнал. Можно реализовать такую форму как квиз: пошаговый опрос, в конце которого собираются контакты. Квизы часто привлекают много лидов, но правильно настроенный квиз с фильтрующими вопросами будет давать более тёплые лиды. В-третьих, добавьте на лендинге разные способы связи: телефон, мессенджеры, онлайн-чат. Некоторые лиды могут не ответить на звонок, но охотно пишут в WhatsApp — пусть у отдела продаж будет шанс их выцепить. И, конечно, убедитесь, что лендинг технически безупречен: быстро грузится, корректно отображается на мобильных, нигде не глючит форма. Некачественный лид может возникнуть и потому, что человек нажал «Отправить», у него ничего не произошло, он нажал 5 раз — в CRM пять дубликатов. Такое тоже бывает.

Важно понимать, что повышение качества лидов часто снижает их количество. Отсекая лишнее, мы сужаем воронку — это нормально. Но бизнес-план продаж никто не отменял: автосалону нужны определённые объёмы обращений. Поэтому задача маркетолога — найти баланс. Тестируйте изменения постепенно: например, первую неделю вы показываете объявление без цены и получаете 100 заявок, из них 20 целевых. На вторую неделю добавили цену — получили 60 заявок, из них 30 целевых. Конверсия в качество выросла, но абсолютное число целевых лидов чуть меньше. Стоит ли игра свеч? Возможно, да, ведь отдел продаж тратит время эффективнее, и 30 качественных лидов принесут больше сделок, чем 20. Но, с другой стороны, план может требовать тех самых 30 сделок, и тогда нужно 40 или 50 качественных лидов. Отслеживайте метрики (о них далее) и ищите оптимальные точки: где ROI максимален. Иногда имеет смысл всё же вернуть часть «широкой» рекламы для объёма, параллельно запуская инструменты догрева и скоринга, чтобы из обилия сырых лидов выжимать допродажи (например, цепочка email-рассылок для долгого взращивания интереса). Таким образом, вы не теряете потенциальных клиентов, даже если они не сразу готовы купить.

Подводя итог: качественные заявки начинаются с правильного маркетинга. Чем точнее мы нацелим рекламу и чем честнее будет наше предложение, тем реже менеджеры скажут, что лиды «не такие». В автодилерском маркетинге огромное значение имеет соответствие ожиданий: покупка машины — серьёзный шаг, и люди ценят прозрачность. Лучше получить меньше откликов, но от действительно заинтересованных, чем завалить отдел продаж сотней «пустых» заявок. А если нужно много — придётся инвестировать в более тонкие настройки и контент, который привлекает и квалифицирует одновременно.

Пример воронки маркетинга и продаж: от показа рекламы до сделки, где «технический лид» — просто оставленная заявка, а «квалифицированный лид» (целевой лид) — подтверждённый отделом продаж потенциальный клиент.

Чтобы конструктивно разговаривать о качестве заявок, необходимы понятные метрики, которые можно измерять. Ниже перечислим ключевые показатели, позволяющие оценить качество лидов и эффективность работы с ними:

Это процент целевых заявок — тех, что соответствуют критериям и подтверждены отделом продаж, — от общего числа лидов. По сути, это конверсия «лид → SQL (продаж-квалифицированный лид)». Как мы видели, нередко из 100 заявок реально заинтересованных оказывается лишь 20−30. Задача маркетинга — повышать этот показатель. В успешных кейсах удаётся довести долю целевых лидов до 70−85%. Отслеживайте этот процент ежемесячно и по каналам: он сразу покажет, где проливаются «мутные» лиды. Также можно считать общее число квалифицированных лидов за период — для планирования воронки продаж.

Самый наглядный интегральный показатель качества — это процент лидов, доведённых до сделки. Если из 100 заявок 5 покупают авто, а у конкурента из 100 — 15, то вывод очевиден. Однако конверсия в продажу зависит и от работы отдела продаж, и от качества лида, поэтому её надо анализировать в связке. Разбейте конверсию на этапы: лид → контакт → встреча/тест-драйв → сделка. Например, у вас 100 лидов, из них 80 удалось прозвонить (остальные 20 — недозвон), 50 дошли до визита в салон (30 отсеялись после разговора), и 15 купили. Тут видно, что узкие места — недозвон (20%) и отказ после общения (ещё 30%). Недозвон — повод проверить валидность контактов и скорость дозвона. Отказ после общения — либо лиды оказались нерелевантны, либо не убедили на встрече. В любом случае, сама конверсия лид→сделка (15%) — бенчмарк, который нужно стараться увеличивать, улучшая как качество лидов, так и работу менеджеров.

Метрика, относящаяся к продажам, но напрямую влияющая на восприятие качества лидов. Измеряйте среднее время до первого звонка по лидам и долю лидов, с которыми удалось установить контакт (то есть менеджер поговорил хотя бы раз). Высокое качество лидов характеризуется тем, что с ними легко связаться — они сами ждут звонка, отвечают на вызов. Если же контактRate низкий (многие не берут трубку), это тревожный звоночек: либо лиды случайные/нецелевые, либо процесс обзвона хромает. Скорость в свою очередь влияет на конверсию: как мы обсуждали, звонить надо очень быстро. Можно ввести KPI: например, 90% лидов обзвонены в течение 30 минут. И контролировать выполнение — отчет из телефонии или CRM покажет.

В рамках системы оценки лидов стоит собирать статистику, почему лид признан нецелевым. Типичные причины мы описывали: нет бюджета, неинтересен продукт, фейковая заявка и т. д. Внесите эти категории в CRM и накапливайте данные. Это уже не одна метрика, а целый срез, но он чрезвычайно ценен для маркетинга. Анализируя топ причин брака лидов, вы сможете точечно улучшать рекламу. Например, если видите, что 30% лидов за месяц — «не та модель» (искали другую машину) — это сигнал поправить контент объявлений или SEO. Если много «битых номеров» — стоит добавить в форму подтверждение телефона через SMS. Качественные лиды — это когда доля отказов по субъективным причинам стремится к нулю. Идеально, если единственные поводы некупить — объективные (например, клиент выбрал конкурента или передумал покупать авто вовсе).

Финансовые показатели, отражающие качество трафика. Стоимость лида сама по себе не говорит о качестве — дешевый лид может оказаться пустышкой. Поэтому разумно считать стоимость именно квалифицированного, целевого лида. Например, если на рекламу потрачено 100 тыс. ₽ и получено 50 заявок, CPL = 2 тыс. ₽. Но из них только 25 лидов оказались целевыми — значит CPL целевого лида = 100k/25 = 4 тыс. ₽. Сравнивая такие показатели по разным кампаниям, вы увидите реальную эффективность: может оказаться, что канал с высоким CPL (на первый взгляд дорогой) даёт дешёвых целевых лидов, а массированный дешёвый трафик оборачивается золотыми клиентами после фильтрации. Стоимость привлечения клиента (CAC) идёт ещё дальше — это цена, за которую вы фактически получаете покупателя. Она считается как бюджет, делённый на количество сделок. CAC напрямую связан с качеством лидов: если лиды нецелевые, до сделки доходит мало — CAC взлетает. Мониторинг этих метрик поможет аргументированно разговаривать с руководством и продажами о ценности маркетинга: не просто сколько заявок пришло, а сколько стоил каждый реальный покупатель.

Помимо перечисленного, внедрите культуру взгляда на воронку целиком — от охвата до продажи. Ключевые этапы: показы рекламы → клики → лиды (заявки) → квалифицированные лиды → сделки. По каждому этапу есть свои метрики (CTR, конверсия страницы, % квалификации, % закрытия). Их полезно отражать единым отчётом, доступным и маркетингу, и продажам. Такой сквозной набор метрик позволяет быстро выявлять сбои. Например, видим, что трафик идёт, а конверсия сайта упала — проблема в лендинге. Или лидов много и качественные, а продаж нет — проблема в отделе продаж. Регулярный мониторинг всей воронки убережёт от голословных обвинений и покажет, где нужно принять меры.

В конечном счёте, качество лидов — вещь измеримая. Определив показатели и отслеживая их, вы переводите разговор с эмоций («ваши заявки плохие») в плоскость цифр («из 50 заявок 30 были целевые, это 60%, нужно довести до 80%»). Для автосалонов можно дополнительно учитывать специфичные метрики, например, доля лидов, записавшихся на тест-драйв, или конверсия лида в заказ-наряд (если следующая ступень — оформление предварительного заказа). Используйте все доступные данные: как говорится, «критерии квалификации лида — это ваши недозаработанные деньги», поэтому относиться к ним стоит серьёзно.

Теория — хорошо, но убедительнее всего реальные кейсы, когда маркетинг и продажи сумели объединиться и улучшить результаты. Вот несколько примеров и подходов, которые показали себя эффективно:

Жалобы отдела продаж на лиды — это не приговор, а повод для улучшения работы. Маркетолог в автодилерском бизнесе находится на стыке интересов клиента (которому нужна его будущая машина) и отдела продаж (которому нужны выполнимые планы). В этой роли важно быть коммуникатором и аналитиком.

Разобрав причины недовольства, честно проверив свою воронку и совместно с продажами выработав критерии качества, маркетолог может превратить конфликт в сотрудничество. Наладьте обмен информацией, говорите с продажниками на языке общих метрик, и вместо игры в пинг-понг «плохие лиды — плохие менеджеры» вы сможете вместе повысить продажи и эффективность бизнеса. Ведь цель у всех нас одна — удовлетворённый клиент, который купил автомобиль, а как маркетинг и продажи к этому пришли — не столь важно, когда они работают в тандеме.

Помните, что в объединении усилий кроется сила: как показала практика, когда лиды действительно качественные, отдел продаж это сразу видит и ценит, а маркетинг получает заслуженное уважение и поддержку. Работа над качеством заявок — это непрерывный процесс, но вложения в него окупаются сполна ростом продаж и улучшением атмосферы в команде. Создавайте такую среду, где маркетинг и продажи играют за одну команду — и тогда жалобы останутся в прошлом, уступив место новым достижениям.